Асфальтирование дорог
Если вам требуется асфальтирование дорог в Пушкино, то данным процессом должна заниматься специализированная фирма. Во-первых, потому что это сложный процесс, а во-вторых, здесь нельзя обойтись без спецтехники и профессиональных навыков рабочих. Поэтому стоит отдать предпочтение надежным исполнителям.
Стоимость укладки асфальта от 390 руб/м2
ЗАКАЗАТЬ
Мы в Viber
Сколько стоит асфальтирование в Пушкинском районе? Каждый заказ индивидуален, и нельзя выставить единую цену для всех клиентов. Это в первую очередь связано с тем, что смета составляется исходя из многих факторов:
- Тип выбранной услуги по укладке асфальтовой смеси.
- Площадь территории.
- Первоначальное состояние объекта.
- Качество материалов и их плотность.
- Необходимость предварительного выравнивания.
Асфальтирование в ПушкиноЧем дороже материалы, тем выше конечная стоимость работ, однако и срок службы значительно дольше. Клиент в первую очередь отталкивается от желаемого результата и выделенного бюджета на асфальтировку, а мы в свою очередь предлагаем оптимальный вариант.
Услуги по асфальтированию
Мы имеем в своем арсенале современную технику и прочее оборудование, которое позволит с высоким качеством уложить асфальт. Применяя дорожную технику, качественные материалы наши специалисты получают асфальтовое покрытие высокой прочности.
Оперативно, профессионально и за доступную цену наша компания выполнит асфальтировку площадок, тротуаров, дачных дорог, улиц города Пушкино и соседних районов.
Отработанная нашими специалистами технология с использованием спецтехники позволяет качественно асфальтировать даже самую разбитую дорогу с предварительным ее выравниванием. Мы предоставляем услуги по укладке асфальта на промышленных территориях, в частных дворах или на муниципальных площадках. Все работы подтверждаются документацией и проводятся с соблюдением всех технических и технологических норм.
1. Расчистить и разметить участок. Если понадобится мы выполни геодезические исследования.
2. Верхний грунт снимается полностью. Для автострад возможно возведение насыпи основания, а вот для пешеходного тротуара это не требуется.
3. На дно траншеи засыпается песчаная «подушка». Необходимо установить тканый материал — геотекстиль. Он предотвратит смещение крупных фракций в песок.
4. В полученный котлован необходимо засыпать щебень разного размера. От назначения покрытия будет зависеть и фракция щебня. Наиболее крупный щебень применяют для прокладки магистралей. Слои располагаются в порядке убывания — от крупных до мелкозернистых материалов.
5. Количество подготовительных слоев также зависит от назначения дороги. После укладки нижнего "пирога", хорошо придавливается грунтовым катком. Это обеспечит прочность основания.
6. Для укрепления асфальта от растрескивания применяют армирующую сетку.
Асфальтировка в ПушкиноГОСТ по укладке асфальтобетона регламентирует все этапы дорожного строительства. Процесс этот не простой, ведь даже при наличии дорожной техники большая часть работ до сих пор требует ручного труда.
Основные требования нормативов при асфальтировке:
1. Непосредственно перед укладкой асфальта, на подготовленную поверхность наносится подогретый битум или битумная эмульсия.
2. Укладка горячего асфальта выполняется при плюсовой температуре воздуха (не ниже 5 градусов).
3. Смесь поддерживается в горячем (не ниже 100 градусов) состоянии.
4. Толщина асфальтирования выбирается в зависимости назначение покрытия. Наносится асфальтовый состав участками определенной длины, затем выравнивается и уплотняется.
5. Уплотнение слоя необходимо начинать непосредственно после засыпки. Для этого применяется дорожно-строительная техника — каток, вибропресс или асфальтоукладчик.
6. Застывает асфальтовая смесь не менее суток, но для холодного асфальта это время может составлять всего пару часов.
Современные добавки — пластификаторы позволяют производить укладку даже при отрицательных температурах. Этот состав — асфальтобетон. Она применяется для экстренного ремонта дорог зимой в Пушкинском районе.
В настоящее время существенно возросла значимость города Пушкино в роли транзитного коридора между Ярославским шоссе,
Строительство дорог в Пушкино Дмитровским шоссе и г. Мытищи. Поэтому становится важным не только поддерживать уже существующие трассы и улицы в отличном состоянии, но и строить новые. Основное внимание уделяется улучшению транзитной привлекательности Пушкинского района.
Стоимость подготовительных работ при строительстве новой дороги:
|
Устройство основания из асфальтовой крошки толщиной 10 см.
|
кв.м.
|
130
|
|
Устройство основания из песка толщиной 10 см с укаткой
дорожным катком
|
кв.м.
|
140
|
|
Устройство основания из песка толщиной 20 см с укаткой
дорожным катком
|
кв.м.
|
170
|
|
Устройство щебеночного основания толщ.20 см.с укаткой
дорожным катком
|
кв.м.
|
275
|
|
Устройство щебеночного основания толщ.10 см.с укаткой
дорожным катком
|
кв.м.
|
210
|
|
Устройство основания из скола
|
кв.м.
|
договорная
|
|
Устройство основания из армированного бетона толщ. 10 см.
|
кв.м.
|
650
|
|
Укладка геотекстиля
|
кв.м.
|
70-120
|
ЗАКАЗАТЬ
Мы в Viber
Ремонт дороги МытищиЛюбое асфальтное покрытие рассчитано на определенный срок службы в силу высокой транспортной нагрузки, влияния погодных условий и реагентов. Важно вовремя обратить внимание на образование ям и трещин, организуя ремонт асфальта.
Стоимость ремонта асфальта в Пушкино:
|
Ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия
|
кв.м.
|
От 490
|
|
Фрезеровка старого асфальтобетонного покрытия глубиной
до 6 см с вывозом
|
кв.м.
|
50
|
|
Разборка асфальтобетонного покрытия толщ. 5 см с вывозом
|
кв.м.
|
130
|
Мы в Viber
Ремонтные работы разделяются на два вида:
- Устранение поверхностных дефектов, трещин, сколов, разломов, заливка дорожной мастикой, а также замена верхнего дефектного слоя покрытия.
- Увеличение долгосрочности покрытия за счёт нанесения ремонтного слоя. Таким образом, увеличивается гладкость поверхности, происходит очищение от мусора и скопления воды, улучшаются эксплуатационные характеристики.
Компания «ДорСтрой-Пушкино» выполняет ремонт дорог в максимально сжатые сроки, учитывая индивидуальные пожелания клиентов. Капитальный ремонт дорог производится с обрезкой краёв асфальтированного участка, с соблюдением всех строительных норм.
Ямочный ремонт дорог
Ямочный ремонт является на данный момент самым популярным видом ремонта дорог. Именно за этот метод автолюбители так часто 
Ямочный ремонт дорогругают дорожных рабочих, считая его неэффективным. Однако качество такого ремонта напрямую зависит от соблюдения его технологии, которая, кстати, принципиально не отличается от той, что применяется при дорожном строительстве.
Подготовка — залог успеха
Основным упущением недобросовестных рабочих, год из года латающих одни и те же места, является ремонт лишь верхнего слоя повреждённого участка, в то время как технология ямочного ремонта предполагает восстановление и нижележащего слоя. Для этого сперва необходимо отделить повреждённый участок от неповреждённого покрытия. Гидравлические молоты мини-экскаваторов и мини-погрузчиков, равно как и ручные отбойные молотки, часто применяемые дорожно-ремонтными бригадами, для этих целей подходят плохо. Вырубить необходимый квадрат ровно можно лишь посредством дорожной фрезы. Только при использовании этого инструмента стенки квадрата останутся ровными и будут иметь равную глубину. Наиболее удобными в этом плане являются навесные фрезы, располагаемые на стреле мини-погрузчика или в заднем свесе.
После очистки дефектного сектора от крошек и пыли его дно и кромки обрабатываются разогретым битумом или жидкой битумной эмульсией, и лишь только после этого заливается асфальтобетонная смесь. Также крайне важно не допускать слишком уж больших временных промежутков между этими фазами. В идеале этих промежутков не должно быть в принципе, однако в подобном случае возникает необходимость одновременной работы трёх звеньев, а это сказывается и на стоимости дорожного ремонта. Часто реализовать подобный метод и вовсе не представляется возможным: ямочный ремонт дорог зачастую проходит без перекрытия движения автотранспорта.
Доставка и укладка асфальтной крошки в Пушкино Предлагаем продажу и укладку качественной асфальтовой крошки различных типов и фракций, с доставкой нашим автотранспортом по Пушкино, Софрино, Ивантеевка, Мытищи, Королев и другие города Московской области.
|
Укладка асфальтовой крошки толщ. 10 см. с материалом, с
укаткой дорожным виброкатком и пролив покрытия
битумной эмульсией
|
кв.м.
|
150 руб
|
Асфальтовая крошка от нашей дорожной компании - это правильный выбор и она идеальная для строительства дорог и других строительных целей. За счет того, что асфальтовая крошка когда-то была качественным асфальтом, она идеально ложится на строящуюся или ремонтируемую дорогу и не требует асфальтоукладчика. Она утрамбовывается и оседает под действием автомобильных колес со временем.
Из чего производят асфальтную крошку?
В первую очередь это частицы старого асфальта прошедшего дробление или фрезерование, битум, песок и переработанный щебень. Благодаря содержанию битумного связующего ее использование в качестве компонента повышает прочность дорожного покрытия.
Области применения асфальтной крошки
В городских масштабах она широко используется для проведения работ по ремонту дорог и их укладке. Применяется при создании пешеходных зон – ею производят отсыпку теннисных кортов, игровых полей, территорий автостоянок, дорожек для езды на велосипедах и роликах. С помощью нее выкладывают тропинки в лесных массивах, приусадебных и садовых участках. Строят поселковые и дачные дорожные покрытия.
Важно! Для долгой и комфортной эксплуатации надо чтобы толщина покрытия асфальтной крошки была не больше 20 см.
Преимущества перед аналогичными материалами
Доставка и укладка асфальтовой крошки в ПушкиноАсфальтовая крошка выгодно отличается от аналогичных материалов (щебня, бетонного боя и песка):
прочностью;
повышенной устойчивостью к влаге;
долговечностью;
не подвержена размыванию;
высокой плотностью;
не реагирует на различные погодные условия;
низкой стоимостью;
не разрушается.
Важно! Цена асфальтовой крошки в три раза меньше, чем щебня. А она в отличие от последнего имеет более долгий срок службы и не расползается.
В теплые дни участок дороги с применением этого материала становятся еще прочнее, благодаря свойству битума плавится. В расплавленном состоянии он связывает все остальные компоненты и делает покрытие плотным, уберегая его от разрушений. Главное правильно произвести укладку материала. Следует учесть усадку, которая составляет 30%. То есть, чтобы выйти на слой в 20 см, насыпают 26 см. Затем с помощью специальной техники ее укатывают до состояния, похожего внешне на асфальт, только надежней.
Цены на асфальтовую крошку могут меняться в зависимости от месторасположения объекта и объема доставляемого материала.